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Fédération Nationale de l'Aviation Marchande : défense et promotion du secteur aérien en France

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Aéroports de Paris

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Comme elle l’a toujours fait par le passé, l’Armée de l’air apportera à nouveau son concours et son expertise à cette édition 2014 du Défi 100/24 100/24.

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Acteur significatif du secteur aéroportuaire, VINCI Airports assure le développement et l’exploitation de 13 aéroports, dont 10 en France...

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Air BP s’engage pleinement aux côtés des compétiteurs, puisque le pétrolier fournit, depuis 2009, le carburant des avions participant et de l’organisation gratuitement

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La DGAC s'associera, pour la cinquième année consécutive, au défi du tour de France des aérodromes : 100 aérodromes en 24 heures. Ce défi est avant tout la valorisation du maillage des aérodromes français.

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Le magazine mensuel Aviation et Pilote, dirigé par Jacques Callies, suit 100/24 depuis l’origine et lui consacre des reportages d’autant plus détaillés que sa rédaction est dans la course.

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Au service des pilotes depuis 1974 offre des prix (casques) et des cadeaux aux compétiteurs, et prête du matériel à l’organisation.

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C’est avec le même enthousiasme que Safran s’associe pour la quatrième année au Défi 100/24. Pour cette édition 2014, un moteur Safran participe à nouveau au défi des 100 aérodromes en 24 heures : il s’agit du moteur SR305 développé et produit par sa filiale SMA et équipant un avion Cessna 182 qui fera partie de la flotte de direction des vols.

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Le cabinet d’assurances Verspieren SAAM assure gracieusement la manifestation.

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Aerobatix est une jeune marque française de prêt-à-porter haut de gamme qui adapte les codes aéronautiques pour en proposer une version élégante et contemporaine.

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Réglement 2015

Le règlement de l’édition 2015 du Défi 100/24 sera disponible à compter de la première semaine de février.

Vous pouvez nous transmettre vos coordonnées par mail afin de le recevoir dès sa publication.

Envoyer votre demande à info@100-24.fr