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Fédération Nationale de l'Aviation Marchande : défense et promotion du secteur aérien en France

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Aéroports de Paris

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Comme elle l’a toujours fait par le passé, l’Armée de l’air apportera à nouveau son concours et son expertise à cette édition 2014 du Défi 100/24 100/24.

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Acteur significatif du secteur aéroportuaire, VINCI Airports assure le développement et l’exploitation de 13 aéroports, dont 10 en France...

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Depuis l’origine du défi en 2009, Breitling est le chronométreur officiel de la Coupe Breitling 100/24 et offre les montres qui récompenseront les vainqueurs de l’épreuve. En 2014, Breitling crée l’événement avec une Coupe qui récompensera l’équipage vainqueur.

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Air BP s’engage pleinement aux côtés des compétiteurs, puisque le pétrolier fournit, depuis 2009, le carburant des avions participant et de l’organisation gratuitement

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La DGAC s'associera, pour la cinquième année consécutive, au défi du tour de France des aérodromes : 100 aérodromes en 24 heures. Ce défi est avant tout la valorisation du maillage des aérodromes français.

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Le magazine mensuel Aviation et Pilote, dirigé par Jacques Callies, suit 100/24 depuis l’origine et lui consacre des reportages d’autant plus détaillés que sa rédaction est dans la course.

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Au service des pilotes depuis 1974 offre des prix (casques) et des cadeaux aux compétiteurs, et prête du matériel à l’organisation.

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C’est avec le même enthousiasme que Safran s’associe pour la quatrième année au Défi 100/24. Pour cette édition 2014, un moteur Safran participe à nouveau au défi des 100 aérodromes en 24 heures : il s’agit du moteur SR305 développé et produit par sa filiale SMA et équipant un avion Cessna 182 qui fera partie de la flotte de direction des vols.

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Le cabinet d’assurances Verspieren SAAM assure gracieusement la manifestation.

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Aerobatix est une jeune marque française de prêt-à-porter haut de gamme qui adapte les codes aéronautiques pour en proposer une version élégante et contemporaine.

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2
ENAC 100/24
TB 20 Trinidad
101 touchés
2353.82 km net
Détails du vol
1
Air Alsace
Cirrus SR-22
100 touchés
2345.18 km net
Détails du vol
3
Gilles Polomé Aviation
Piper PA28R-201 Arrow IV
100 touchés
2404.67 km net
Détails du vol

Trophée Airbus de la sécurité des vols

Les consignes de l’Aéro-Club Louis Bonte

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Vous pouvez lire le mémo sur la sécurité des vols réalisé par l’équipage de l’Aéro-Club Louis Bonte, vainqueur de la deuxième édition du Trophée Airbus de la sécurité des vols. Le jury a été particulièrement intéressé par la gestion du risque opérationnel, très bien appréhendée dans ce rapport et dans le contexte du Défi 100/24.

Le jury du Trophée Airbus de la sécurité des vols était composé de Corinne Beider, ingénieur chez Airbus, spécialiste des facteurs humains, François Airault, attaché à la sécurité des vols d’une grande compagnie aérienne, et Stéphane Hunault, pilote-inspecteur à la DSAC Nord ainsi que Thierry Vigoureux du Défi 100/24.

Etaient donc rassemblés des spécialistes de l’industrie, du transport aérien et de l’administration de l’aviation civile.

Consignes AC Louis Bonte 2014

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Cérémonie de remise des prix

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Les officiels

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Arrivée des concurrents

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Surveillance de nuit

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Jour J – Le départ

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Système de tracking

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avec l’équipe des Ch’tis Volants

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La flotte vue du ciel

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