La 4^ème édition de la COUPE BREITLING 100-24 aura lieu les 10 et 11 mai 2012. Inscription des équipages jusqu’au 1^er mars.

Le règlement 2012 est en ligne 

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REUNION D’INFORMATION

 La première réunion d’information pour la Coupe Breitling 100/24 2012 aura lieu le vendredi 10 février à 8h30 à la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), 50 avenue Henry Farman à Paris.

Cette réunion, en présence de Patrick GANDIL, Directeur de l’Aviation Civile, de nos amis de l’Armée de l’Air ainsi que nos partenaires est réservée aux équipages qui ont rempli un dossier d’inscription ainsi qu’à la presse ou toute organisation susceptible d’accompagner l’opération sur les media.

Si vous pensez remplir ces conditions, vous pouvez faire une demande d’accréditation auprès de Patricia LAMY en utilisant le formulaire Contact.

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Depuis le premier « Défi » en 2009, au cours duquel 12 pilotes se sont relayés aux commandes d’un monomoteur pour effectuer en moins de 24 heures 100 posés-décollés sur 100 aérodromes différents répartis sur l’Hexagone, la Coupe Breitling 100-24 s’est développée ! Elle fait aujourd’hui partie des manifestations attendues de l’Aviation Générale.

L’objectif des organisateurs est de mettre en valeur le maillage aéroportuaire français, mais aussi de démontrer la parfaite collaboration entre tous les gens de l’air, qu’ils soient civils ou militaires. L’Armée de l’Air et la Direction Générale de l’Aviation Civile sont deux partenaires indispensables à la bonne organisation de 100/24.

Les équipages intéressés peuvent s’abonner à la Newsletter ci-contre en haut à droite.

Les inscriptions sont ouvertes depuis le 19 décembre 2011, et la date limite de retour des dossiers est fixée au 1er mars 2012, cachet de la Poste faisant foi.

En 2012, le départ est prévu le jeudi 10 mai à 10h00 sur l’aérodrome de Paris-Vatry, et l’arrivée sur la Base Aérienne de Villacoublay 24 heures après.

Le bouche à oreilles a bien joué son rôle, puisque les demandes d’équipages de toutes les régions françaises, de Suisse et de Belgique, affluent.

La première réunion d’information, ouverte à la Presse, aura lieu le 10 février.

Conditions d’admission

La Coupe Breitling 100/24 est ouverte à tout équipage remplissant les conditions d’admission. Un des commandants de bord désigné chef d’équipe, sera responsable de l’équipage. Le chef d’équipe et les pilotes en fonction doivent totaliser chacun au minimum 250 heures de vol dans les 120 derniers mois, ou 100 heures dans les 36 derniers mois. La priorité sera donnée, dans l’ordre d’inscription, aux équipages comportant des pilotes féminines. Tous les membres d’équipage qui seront pilotes en fonction doivent être qualifiés et lâchés par un instructeur sur l’appareil utilisé. Le jury décidera de la validité des inscriptions. Le nombre maximum d’équipages concurrents est fixé à 20. Les aéroclubs sont vivement encouragés à participer. Un équipage d’aéro-club est défini par l’appartenance de l’avion à un aéro-club, et l’adhésion de tous les membres de l’équipage à cet aéro-club.

Appareils

Avions monomoteurs ou mono-turbopropulseurs (non ouvert aux ULM ou aux hélicoptères), comportant au minimum 2 places pilotes avec commandes de vol accessibles.

Montant des droits d’inscription

500 € par aéronef engagé, et 70€ par membre d’équipage de l’aéronef

Ce montant comprend :

• Le concept et l’organisation de la manifestation,
• Les coûts administratifs (courriers, téléphone…),
• La négociation de conditions favorables auprès des services civils et militaires de la circulation aérienne, et auprès de prestataires de services (carburant…),
• La mise en place du suivi en temps réel sur le site internet, la location des balises,
• La présentation des équipages à la presse et la communication pendant la manifestation,
• La fourniture de 2 autocollants de 65 X 65 cm par avion engagé, à apposer obligatoirement sur les portes ou les côtés du fuselage des appareils,
• La réception et la proclamation des résultats à Villacoublay, 
• Les prix et trophées.

Clôture des inscriptions

La date de clôture des inscriptions est fixée au 1er mars 2012, cachet de la poste faisant foi. Pour être valide, chaque inscription doit être accompagnée d’un chèque du montant total des droits d’inscription, qui ne sera encaissé que si l’équipage est accepté. Les chèques des équipages non sélectionnés leur seront retournés.