L’ACPC, l’Aéro-Club du Pontreau de Cholet est le fruit unique en son genre de la fusion en avril 2010, d’une école de pilotage professionnelle, le CPC, Centre de Pilotage Choletais, d’une association de voltige, l’AVAC, Association de Voltige Aérienne Choletaise, d’un aéro-club, l’aéro-club de Cholet « Léon Guérineau ».

A l’initiative du  président de l’Aéro-club Léon Guérineau,  les trois entités ont fusionné  pour former un nouvel aéro-club, unique, affilié à la FFA, qui regroupe les activités d’école, de voltige et de voyage, l’entretien du matériel restant dans le giron de l’UEA des propriétaires du CPC. En gardant le meilleur de chacun (le professionnalisme du CPC, l’engagement et le bénévolat du monde associatif,  la diversité qu’offre une activité de voltige),  les moyens humains et matériels ont été mutualisés et restructurés pour donner naissance à l’ACPC, aujourd’hui engagé dans la Coupe Breitling 100/24 2011.

Cet engagement, loin d’être un coup de tête, est dans le droit fil de la pratique d’une aviation hors du tour de piste que nous ne cessons d’encourager et de pratiquer.   En effet, chaque année depuis 12 ans maintenant, du Cercle polaire à Chypre, des Balkans aux Canaries, d’un coup d’aile en Ukraine à un autre en Turquie,  5 avions et une quinzaine de pilotes du CPC, puis de l’ACPC, ont survolé la quasi-totalité des pays d’Europe et du Maghreb. Un petit coup d’oeil à la page « Voyages au long cours » de notre site vous en dira plus long sur l’étendue de notre terrain de jeu

L’équipe :

L’équipe  est constituée de 8 pilotes privés et 2 pilotes professionnels.

• Anne Dupeyroux : 530 hdv. A tout seigneur tout honneur, c’est la féminine de notre équipe. Elle fut difficile à trouver, mais nous avons des circonstances atténuantes … Jugez-en. Elle vole actuellement à Angers, travaille à Paris et habite le Week-end à Sablé sur Sarthe.
• Frédéric Boisard : 3420 hdv. Pilote Professionnel, FI et FE, il est instructeur au club voisin de Mauléon, et agent AFIS à Cholet. Grand voyageur, il a fait partie de l’équipe organisatrice du raid atlantique, à l’origine du désormais célèbre Rallye Aéro-France. Depuis quelques années, il organise ses propres voyages en Europe avec un groupe de pilotes privés.
• Alain Fleuriel : 220 hdv. Chef d’entreprise. Voyageur régulier avec le club depuis 2006. Touche à tout, il pratique aussi la moto et la plongée.
• Denis Godineau : 850 hdv. Chef d’entreprise. Président de l’Aéro-club avant la fusion, il a poursuivi avec la présidence de l’ACPC. Il a participé à tous les voyages depuis 2004  tissant déjà des liens entre l’aéro-club et le CPC.
• Nicolas Hardouin : 2400 hdv. Formé au club, il est maintenant pilote professionnel à Régional sur Embraer 145. Il réintègre cette année l’équipe voyage du club qu’il avait quittée en 2006.
• Gérard Jacquet : 620 hdv. Il fallait désigner  un chef d’équipe, ce sera lui. Organisateur des voyages au long cours du CPC puis de l’ACPC depuis 12 ans. Enseignant en retraite depuis un an, il est aussi le webmestre du club.
• Maxime Oger : 215 hdv. C’est le benjamin de l’équipe. Il a passé son PPL puis est parti quelques temps en Angleterre et aux Etats-Unis. Il vise une carrière professionnelle dans l’aéronautique.
• Michel Pilet : 980 hdv. Chef d’entreprise en retraite. Pilote d’expérience, il espère atteindre  cette année les 1000 h de vol, seuil symbolique et respectable pour un pilote privé. Il l’aura sans aucun doute dépassé lors du challenge Breitling en Juin.
• Cédric Suteau : 610 hdv.  Il a commencé à apprendre à piloter dès 14 ans et participé à 2 tours de France du jeune pilote. Même si sa carrière professionnelle a ralenti  son activité aéronautique, Il a beaucoup voyagé avec le club de 2004 à 2009 et pratique quelque peu la voltige.
• Daniel Tessier : 305 hdv. Chef d’ entreprise commerciale. Grand voyageur lui-aussi, il a participé à tous les voyages depuis 2002. C’est lui désormais qui en organise l’hébergement, entre deux avions pour Bali où il se rend souvent pour le travail ou le plaisir.

L’avion du challenge

C’est le F-GHJG, un PA28 Archer II de 180 CV,  un avion fiable, parfait pour le voyage.

Assistance : nous aurons deux avions.

Le F-HCPC, un Cessna 172 Thielert piloté par Jean-Jacques Fouillet. Prévu dans l’équipe de départ, il a gentiment laissé sa place pour que nous puissions intégrer Anne, car nous souhaitions un effectif maximum de 10 pilotes.

Le F-BOXU, un PA28 Cherokee, 180 CV à train rentrant dont le pilote, s’il est pressenti, n’est pas encore désigné à ce jour.

La ville de Cholet et son aérodrome

 

Nous avons souhaité qu’apparaisse clairement le nom de la ville de Cholet dans la désignation de notre équipe. En effet, sa municipalité, gestionnaire de l’aérodrome, considère depuis toujours notre plateforme comme un atout pour la région et œuvre en permanence pour la rendre agréable, active et populaire. Consciente  que l’aérodrome fait partie intégrante de son histoire, elle a mis à disposition ses moyens matériels et humains  mais aussi financé, en septembre 2010, une fête aérienne, à l’occasion du centenaire de l’obtention du brevet de pilote de Roland Garros à Cholet. Fait assez rare pour être signalé, par sa volonté, l’entrée en fût gratuite. Devant le succès populaire de cette manifestation qui a attiré plus de 10 000 personnes, nos édiles se sont dits prêts à renouveler l’expérience en 2012.Nous profitons de cette tribune pour les remercier et espérons représenter dignement notre ville  dans ce challenge.

Sponsors.

Remerciements également à la société Choletaise de promotion immobilière OREAS qui a gentiment accepté de nous sponsoriser. Spécialisée dans la création de centres commerciaux, la société OREAS a notamment à son actif la réalisation de différents parcs d’activités commerciales : Libourne , Brice-sous-Forêt, Montigny les Cormeilles, Bourges, Rambouillet, la Ville du Bois … Très active à Cholet également, elle y a créé entre-autres, un centre commercial  innovant et structurant, « L’autre-Faubourg » riche de 25 enseignes et comportant de nombreux aménagements pour faciliter  son utilisation par des personnes souffrant d’un handicap.